Fiat 125p GTJ

  Fiat GTJ. Auto miało poszerzone nadkola, nowe zderzaki i lotkę na tylnej klapie bagażnika, a później ogromny spojler. Najważniejsze było jednak to co siedziało pod jego maską, czyli 2-litrowy, 112-konny silnik pochodzący z Fiata 132, który później został zastąpiony 198-konnym motorem 1,8 l. Wersja ze słabszym silnikiem rozpędzała się do 185 km/h, mocniejsza osiągała nawet 240 km/h. To właśnie tym pojazdem Andrzej Jaroszewicz startował w rajdach.

                                        wersja 1                                                               wersja2
 Silnik:              4 suwowy , 4 cylindrowy                                         4 suwowy , 4 cylindrowy
                                      rzędowy                                                                  rzędowy
                                                                                                                16 zaworowy
Pojemność skokowa:   2000cm                                                                  1840cm
Moc obr./min:             112KM/-5600                                                     198KM/7400
Usytuowanie /napęd:podłużnie z przodu                                            podłużnie z przodu
                                         tylni                                                                      tylni
Hamulce P / T :             tarczowe                                                               tarczowe
Ogumienie:                  235/60-13                                                              235/60-13
Masa:                         ok.850 kg
V max:                        185 km/h                                                              210/ 240 km/h
                                                                                                    ( w zależności od  zastosowanej 
                                                                                                               przekładni)